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欢迎光临兰州瑞迈克电力科技有限公司网站 今天是2019年10月14日 星期一
关于我们
    全方位解决机械设备的磨损、拉(划)伤、腐蚀、密封、铸造缺陷、尺寸超差等表面修复难题。如:汽轮机发电机转子轴颈修复(拉伤、磨损、沟槽、损伤、划伤现场修复),汽轮机汽缸结合面密封,励磁机整流子抗磨,调相器滑环抗磨,各种…
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       转子轴颈损伤修复新工艺介绍

汽轮机转子(包括发电机转子)是汽轮发电机组的关键部件。由于制造、安装或运行等各种原因,常常会发生转子轴颈拉伤、磕伤、磨损等意外事故。轴颈的损伤缺陷,影响运行时油膜的均匀性能、机组的振动性能;局部损伤,造成应力集中,影响转子强度;这些都将给机组安全带来严重的危害。为此,寻求经济可靠的缺陷修复方法,是电力运行和设备制造部门一项非常有意义的工作。

我公司做为国内轴颈修复的先导,先后应用和开发了车削法、热喷涂法、电刷镀法、脉冲冷焊法、激光熔覆法、电火花沉积堆焊法(后被有些企业称为微弧焊法),其中电火花堆焊是采用电容储能、脉冲电火花放电工艺技术,将金属电极材料熔覆在损伤缺陷部位,沉积堆焊至适当高度后,再研修,恢复至原轴颈要求尺寸。焊层质量好;低热输入,基体不变形,不咬边,过渡自然,精度有保障;极小(可忽略)残余应力,对基体热影响甚微(0.07mm);补材与基体属冶金结合,结合强度高,永不脱落,可保证长期使用等优点,自我们20028月首次修复了兰州二热#2机发电机转子5瓦轴颈7道沟槽后,受到电厂的青睐,至今全国已有近百根大轴采用此工艺修复。但是,美中仍有不足,速度慢,效率低,微氧化、表面不很美观等固有缺点,决定了它并不是最完美的轴颈修补技术。消除这些不足,把轴颈修复技术提升到一个新的高度,一直是我公司研发部门技术人员努力追求的目标,依托强大的技术实力和丰富的修复经验,我公司最新开发的用于军工航天工业的专利技术已应用于轴颈修复,其工艺具有冶金结合,永不脱落,极小残余引力,效率高,表面美观等优点,堪称完美,可质保长期,是目前轴颈拉伤修复的最好技术。

我公司目前已成熟应用七种轴颈修复工艺,供业主选择。

                     轴颈损伤修复工艺比较

修复方法

          

           

1.      精度高

2.      表面光洁度好

1.      轴颈尺寸减少,强度降低

2.      需要重新配瓦,零件互换性差

3.      周期长,费用高,现场处理难度大

热喷涂法

1.现场处理

2.速度快

3.费用低

1.热输入量高,基体有相变

2.结合强度较低

3.质保期短

1.      现场处理,周期短

2.      能保证轴颈原设计尺寸

3.      费用较低

1.      镀层结合强度较低

2.      镀层厚度大,应力也增大,镀厚能力有限

3.      铜镀层耐磨性差,且易形成原电池腐蚀

贴片微弧焊接法

1.      现场处理,周期较短

2.      能保证轴颈原设计尺寸

3.      补覆层结合强度较高,耐磨性较好

1.      补覆层孔隙率较高

2.      保证使用周期有限

激光熔覆法

1.结合强度好,耐磨性好

2.能保证轴颈原设计尺寸

3.厚度不限

4.可现场施工

5.可保证长期使用

1.  修复效率低,工期较长

2.  设备较大,不易于现场操作

3.  温升较高,应力较大

4.  修复工艺臻待完善

5.  费用较高

电火花沉积堆焊法

1.      现场施工,周期较短

2.      能保证轴颈原设计尺寸

3.      冶金结合,补覆层结合强度高,耐磨性好

4.      应力极小,厚度不限,可用于深沟槽修复

5.      可保证长期使用

1.      效率相对较低

2.      大面积磨损修复难度较大

竭诚提供转子轴颈磨损、拉伤修复的最好技术服务!

实例照片:

                                   修 复 后

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